ประธานเว็บบาคาร่าสภายุโรป โดนัลด์ ทัสก์ เมื่อวันจันทร์ ให้คำมั่นว่าจะให้ความช่วยเหลือทางการเงินและโลจิสติกส์ของสหภาพยุโรปในการต่อสู้กับไฟป่าฝนอเมซอน ทัสก์กล่าวในช่วงเช้าเมื่อเริ่มการประชุมสุดยอดของสหประชาชาติเกี่ยวกับการต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ สหภาพยุโรปจะจัดหาเงินจำนวน 6.5 ล้านยูโรในปี 2020
ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเงินจำนวน 190 ล้านยูโรสำหรับโครงการพัฒนาในลุ่มน้ำอเมซอนที่กำลังดำเนินการอยู่และในอนาคต “ต้นไม้ต้องใช้เวลาหลายปีกว่าจะเติบโต แต่ใช้เวลาเพียงไม่กี่นาทีในการเผา” ทัสก์กล่าว “ดูเหมือนเราจะรู้เรื่องนี้แล้ว แต่เราต้องการความตื่นตระหนกจากไฟป่าฝนอเมซอน เพื่อปลุกตัวเราเองให้พ้นจากความเฉื่อยชา
ยุโรปรู้สึกสะเทือนใจอย่างมากจากขนาดของภัยพิบัตินี้
และผลที่ตามมาทั่วโลกและในระยะยาว” Tusk กล่าวเสริมว่า “เราไม่ต้องการสอนใคร เราไม่มีสิทธิ์ทำเช่นนั้น เนื่องจากประวัติศาสตร์ของเรามีประวัติการตัดไม้ทำลายป่าเพื่อการใช้ที่ดินและอุตสาหกรรมในระดับมาก แต่นี่คือเหตุผลที่เรารู้สึกว่าต้องรับผิดชอบร่วมกันมากขึ้นในการรักษาป่า –
ในทวีปของเราและทั่วโลก” นอกจากการสนับสนุนทางการเงินแล้ว Tusk กล่าวว่าสหภาพยุโรปพร้อมที่จะปรับใช้ภารกิจบริการฉุกเฉินภายใต้การอุปถัมภ์ของ Union Civil Protection กลไกและเขากล่าวว่าระบบฉุกเฉินดาวเทียม Copernicus สามารถให้บริการเพื่อให้แผนที่ของไซต์ที่ได้รับผลกระทบ
เปล่า อย่างที่ฉันพูด เงินเดือนเริ่มต้นที่นั่นและที่อื่นๆ เพิ่มขึ้นเกือบสองเท่า ดังนั้น นี่เป็นปัญหาปลอม และมันอยู่ที่นั่น เพราะมันเป็นการฉวยโอกาส เพราะมีใบปลิวนี้ออก และฉันเขียนถึงเขากลับมา และเราได้เผยแพร่สู่สาธารณะ พนักงานเดลต้าได้รับค่าจ้างเพิ่มขึ้น 80 เปอร์เซ็นต์ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา 80 เปอร์เซ็นต์ ฉันไม่รู้จักบริษัทใดที่แข็งแกร่งถึง 80,000 รายที่สามารถแถลงว่าพวกเขาจ่ายเงินให้พนักงานทั้งหมดเพิ่มขึ้น 80 เปอร์เซ็นต์ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา เดลต้าก็มี ดังนั้นฉันจึงรู้สึกได้รับการพิสูจน์อย่างเต็มที่ว่าพนักงานของเรามี … ไม่เพียงแต่พวกเขาสมควรได้รับเพราะว่าพวกเขาทำงานในระดับสูงสุด เรายังมีความสัมพันธ์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดกับพวกเขาในการตอบสนองความต้องการของลูกค้า
เจสัน เดล เรย์: ฉันมีคำถามอีกข้อหนึ่ง
ใบปลิวในขณะที่มีรสนิยมไม่ดี – ฉันคิดว่าคุณพูดหรืออะไรทำนองนั้น – พวกเขาแสดงความรู้สึก บริษัท เกี่ยวกับความพยายามนี้หรือไม่? ยูเนี่ยนไดรฟ์นี้?
ไม่ มันมีรสชาติไม่ดี ไม่มันไม่ได้ ฉันมีความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้หรือไม่? อย่างแน่นอน. งานของฉันคือดูแลคนของฉัน ถ้ามีคนหาวิธีที่ดีกว่าในการดูแลคนของฉัน ฉันมีปัญหาแล้ว และนั่นเป็นความรับผิดชอบของฉัน ไม่ใช่ของคนอื่น และเราก็ทำได้ดีเช่นกัน
Kara Swisher: เอาล่ะ คำถามต่อไป คำถามจากผู้ชม ไปข้างหน้า
สมาชิกผู้ชม: สวัสดีเอ็ด ดำเนินตามธุรกิจหลัก อย่างแรกเลย ขอแสดงความยินดีกับการบริหารสายการบินดั้งเดิมในประเทศที่ดีที่สุด สองคำถามสำหรับคุณ ฉันเป็นลูกค้าที่ดีที่สุดของคุณ ฉันเป็นไดมอนด์ตราบเท่าที่ยังมีอยู่ แต่เดลต้าเป็นผู้นำอุตสาหกรรมในการลดค่าตั๋วเครื่องบินลงบ่อยสำหรับลูกค้าที่ภักดีที่สุดของพวกเขา คุณพูดถึงการอัปเกรดจากโค้ชเป็นอันดับแรก นั่นทำให้การอัปเกรดแบบเดิมๆ หายไป บอกฉันที หนึ่ง คุณรู้สึกอย่างไรเกี่ยวกับความสำคัญของลูกค้า ลูกค้าที่ภักดีที่สุดของคุณ? และสุดท้าย คุณจะแข่งขันกับ Mint บน JetBlue ในประเทศได้อย่างไร
คำถามแรกเกี่ยวกับความภักดี เราทำผลกระทบของการฆ่าประกันสังคมเมื่อเราเปลี่ยนโปรแกรมความภักดีเป็น … เมื่อก่อนเป็นแบบตามระยะทางและตอนนี้เราทำเป็นรายได้ ลูกค้าที่ให้มูลค่ารายได้สูงสุดจะได้รับคะแนนมากที่สุด นั่นเป็นวิธีที่เกือบทุกโปรแกรมความภักดีที่มีอยู่ในปัจจุบัน แต่น่าเสียดาย หากคุณเป็นคนแรกที่ไป การเป็นผู้บุกเบิกในพื้นที่นั้นเป็นเรื่องยาก
อีกอย่างที่เราทำไปพร้อม ๆ กันก็คือเราได้ทำให้การใช้คะแนนเหล่านั้นมีมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด เพราะตอนนี้เราอนุญาตให้จุดลอยตัวแบบไดนามิกด้วยจุดราคาในตลาด และเราได้เห็นปริมาณการใช้และการแลกคะแนนเพิ่มขึ้น 30 เปอร์เซ็นต์ เนื่องจากวิธีการจัดโครงสร้างโปรแกรมในขณะนี้ มากกว่าในอดีต มันเคยเข้มงวดมากเมื่อพัก 25,000 ไมล์เพื่อซื้อตั๋วในประเทศ และ 50,000 สำหรับตั๋ว … ตอนนี้คุณสามารถรับได้เพียง 5,000
และอีกสิ่งหนึ่งที่เราทำกับเทคโนโลยีและดิจิทัลคือเรามาถึงจุดที่คุณสามารถใช้ไมล์สะสมเหล่านั้นได้จริง และคุณสามารถซื้อการอัปเกรดนั้นได้โดยใช้ไมล์สะสมประมาณ 1,000 ไมล์ หรือจำนวนเท่าใดก็ได้สำหรับแต่ละเซกเมนต์ ทางขวาบนโทรศัพท์ของคุณ หากคุณกำลังจะไปสนามบินและมองขึ้นได้เพียง 2 คลิก คุณก็จะอัปเกรดได้ ดังนั้นเราจึงสร้างความพร้อมใช้งานมากขึ้น
ฉันไม่ได้รับคำถามเกี่ยวกับ JetBlue
ผู้ชม: JetBlue Mint แข่งกันยังไง?
เราแข่งขันกันได้ดีกับสิ่งเหล่านั้น นั่นคือตลาดของเรา นั่นคือขนมปังและเนยหลักของเรา มันคือการเดินทางเพื่อธุรกิจของเรา และมิ้นต์ก็เป็นผลิตภัณฑ์ที่ดี อย่าเข้าใจฉันผิด แต่เป็นผลิตภัณฑ์เฉพาะสำหรับพวกเขา เราได้รับสิ่งนั้นตลอดทั้งระบบของเรา
Kara Swisher: ใช่ มิ้นท์เป็นคนช่างฝัน ฉันจะลอง Delta One แต่ Mint นั้นช่างฝัน
สมาชิกผู้ชม: สวัสดี ดังนั้น ฉันสายการบินต่าง ๆ ทุกประเภท ส่วนใหญ่เป็นสายการบินระหว่างประเทศ และรู้สึกว่าเมื่อเทียบกับสายการบินระหว่างประเทศ สายการบินรายใหญ่ของอเมริกานั้นแย่กว่าและในหลายมิติ ทำไม
เห็นได้ชัดว่าคุณไม่ได้บินเดลต้าเพียงพอ นั่นเป็นหนึ่งในปัญหาของคุณ เพราะที่เดลต้าไม่เป็นเช่นนั้น เราจัดอันดับ ฉันพูดถึงคะแนนโปรโมเตอร์สุทธิของเรา เรานำคะแนนเหล่านี้มาสู้กับการแข่งขันระดับนานาชาติทั้งหมดเป็นประจำ และเราอยู่ในระดับสูงสุดกับผู้ให้บริการเหล่านั้นเป็นประจำบาคาร่า
